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奧巴馬卸任前簽發 聯邦撥款10億翻修地鐵


2017-01-11 15:59 [ 打印 ] [ ]

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紅線地鐵為芝加哥市民主要的便利工具。

本報記者梁敏育芝加哥報道:芝加哥捷運局(CTA)8日獲得聯邦政府大手筆的撥款首期10億美元,用作整修紅線和紫線地鐵系統的全面現代化。這筆10億元的撥款,應該是奧巴馬總統臨別依依,贈送給他的手下愛將、前幕僚長伊曼紐的一份厚禮。奧巴馬總統在卸任的十天前簽署了一份文件,10億美元的「大紅包」贈與芝加哥的捷運系統翻新美化工程。芝加哥市長伊曼紐、芝加哥捷運局主席多爾瓦卡特,伊州聯邦參議員杜賓,聯邦國會議員史可洛斯基與桂格利,聯邦交通局執行管理官嘉洛琳佛雅斯等,一同宣布此項好消息。

CTA 主席多爾瓦卡特開心的表示,此筆經費,可以讓芝加哥的捷運系統走向摩登化及現代化,已經有數十年歷史的CTA捷運系統,大部分的設備、包括了車廂、軌道、候車平台、照明燈等,都已經老舊不已,有了這筆10億元的撥款,就可以重新整修老化的設備,此筆撥款主要用作紅線(Red Line )以及紫線( Purple Line)地鐵系統的整修與美化,增加流動速度,減低地鐵誤點以及解決超額的擁擠。CTA的報告自2008年起,紅線的乘客量增加了超過40%。目前工程將針對紅線與紫線從貝爾蒙特(Belmont )以北的路段。該北郊的地鐵系統已經有超過數十年未曾全面維修過, 卡特主席表示全面整修之後,該路段的地鐵系統將足以應付未來數十年的挑戰與應用。

伊曼紐市長 謝聯邦德政

伊曼紐市長聲稱基本建設的投資,就是讓芝加哥市民與社區有更美好的生活,讓市民與就業、上學等場所方便的銜接。伊曼紐感激各方給予的支援和推動。尤其感激奧巴馬總統行政部門替芝加哥打造創歷史性的公共投資,造福千千萬萬的芝加哥民眾。

聯邦交通局執行管理署指出,芝加哥捷運局的翻新工程耗資是21億元,如今得到聯邦撥款10億元作為紅線、紫線地鐵的翻新整修的經費。此筆高達21億美元的經費,是芝市公共交通系統史上最大規模的翻新工程,預估將於2018年正式動工,工程建設為時四到五年的時間。

聯邦交通局執行管理官嘉洛琳佛雅斯聲稱, 由於公共交通乘客量持續上升,因此交通局有必要協助地方政府在此方面的需求。佛雅斯表示,在2012年她推動美國城市的容量核心計劃(Core CapacityProgram),主要是察視美國各城市年久失修的基礎建設,例如芝加哥在公共交通系統方面老舊,急需翻新重修。

創造5700個就業機會

參議員杜賓聲稱,捷運系統的翻新,將會奠定芝加哥未來50年至80年城市公共交通的良好基礎,進一步創造了5700個新就業機會。

伊州聯邦國會議員史可洛斯基的選區就在貝爾特一帶,她聲稱捷運系統的翻新美化,對於北郊的社區及區民有正面積極的影響,大量新就業機會,同時,公共交通系統就是市民的「腳」, 有了方便出入的公共捷運,讓社區注入了生機與活力,她感到非常的興奮並期待工程的啟動。

大規模的紅線與紫線地鐵的翻新項目,市議會在2016年11月為了啟動在該地段設立了首個特別稅收優惠區(TIF),為期20年,預計增稅額將達到6.2億元,這筆稅收將和聯邦撥款、CTA的專用款等用作紅線、紫線地鐵的翻新建設計劃上。

2018年預期的第一期工程將從羅蘭斯( Lawrence)、阿偕(Argyle)、帕維(Berwyn)與柏恩馬爾(Bryn Mawr)等站開始的超過一英里長的地鐵軌道,屆時竣工之後,行駛的地鐵班次將會增加,舒緩目前乘客擁擠不堪的狀況,同時車速加快,降低了行駛的時間。

翻新紅線、紫線地鐵系統,也是市長伊曼紐打造的「Red Ahead」項目的重頭戲。由於紅線地鐵是CTA最繁忙的地鐵線,超過30%的乘客使用紅線,每年有7500萬人次乘搭紅線地鐵。在2013年,CTA翻新整修了紅線地鐵的南端,紅線從原來的路線95街一直延續到130街。

北華埠的威爾遜站(Wilson)與阿偕站在2014年也重新翻新過,一直北上至雪爾頓路。2018年開始,北郊的紅線與紫線地鐵系統,將全面翻新整修,則芝加哥的紅線地鐵的翻新整修工程將宣布大功告成。

有關CTA的紅線、紫線地鐵系統的翻新計劃,詳情可瀏覽:www. transitchicago.com/rpm.

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